Dewarp в видеорегистраторе что это?

DEWARP – что это такое в видеорегистраторе или КОМБО. Интересная функция

В своем тесте очередного КОМБО, я обратил внимание, что в его меню появилась интересная функция под названием — DEWARP. Я с ней уже сталкивался, но в основном в ЭКШЕН камерах (типа GO PRO, SONY и прочих), а вот в автомобильных девайсах вижу в первый раз. Так что же это за чудо такое, и какую пользу она несет именно автомобильным гаджетам, небольшая, но полезная статья с примерами …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

• Эффект рыбьего глаза
• Внедрение в видеорегистраторы
• На что хватает алгоритма?

Для начала, что это такое (небольшое определение)

DEWARP – от английского Dewarping, если перевести дословно – устранения искажения (приставка DE – обозначение отрицания, WARP – коробление, деформация, перекашивание и т.д.). Это специальный алгоритм, который борется с геометрическими оптическими искривлениями (дисторсией), возникшее в результате съемки.

Эффект рыбьего глаза

Чем больше объектив захватывает угол обзора, тем больше картинка может быть искажена по краям, то есть она просто закругляется. Ничего не поделать это обычная физика (а именно оптика). Такое искажение назвали – «эффект рыбьего глаза». Простыми слова картинка получается как бы «круглая» и этот эффект усиливается к краям изображения (ученые говорят что именно так видят рыбы, отсюда и название).

Но для большинства профессиональных фотографов, это вообще не допустимо! ТО есть на картинке объекты должны быть четко перпендикулярны или параллельны (если только вы не фото-художник, и вы так видите). Поэтому на цифровых фотокамерах, видеокамерах и прочих устройствах для съемки фото и видео (туда же можно отнести и ЭКШЕН камеры), появились специальные алгоритмы, которые позволяют эту картинку делать нормальной (с нормальными геометрическими пропорциями), именно их можно объединить одним словом DEWARP (хотя они могут называться по-разному). И это реально важно, ведь у фотографа это его хлеб!

Внедрение в видеорегистраторы

Раньше в видеорегистраторах функций было очень мало. Зачастую никаких технических обработок (алгоритмов), только картинка, да и если честно не всегда хорошего качества. САМОЕ ГЛАВНОЕ чтобы была съемка окружающей обстановки, детализация номеров, знаков, пешеходов и прочей обстановки, а на «рыбий глаз», на видео можно закрыть глаза, мы же не портреты снимаем. Все потому что процессоры были мягко сказать не мощные, они потоковое видео (в формате HD) еле-еле писали, не то чтобы обрабатывать какими-то алгоритмами (тогда бы были зависания, да и «бешенный» разогрев).

НО ничего не стоит на месте, все развивается и меняется. И сейчас видеорегистраторы (да и КОМБО), это уже не те аппараты, которые были пять лет назад. Процессоры сейчас мощные, и начиная (для примера) с Ambarella A7 начали внедрять много различных цифровых обработок изображения, да и слежения за дорогой — таких как HDR (WDR), LDWS, FCWS, поддержку WI-FI? Ну и появляется DEWARP.

Причем сейчас процессоры (скажем Ambarella A12), очень мощные, они пишут потоковые видео в Super HD (могут и 4K) качестве, да и могут похвастаться минимум 30 кадрами в секунду (а как я считаю, могут и больше), «на ходу» могут его обрабатывать, да еще и не греться сильно. В общем прогресс.

Видно поэтому многие производители начали внедрять различные профессиональные «фишки», то есть сейчас качество картинки уже на уровне видеокамер.

Просто сами подумайте разворот 160 – 180 градусов и благодаря DEWARP никаких искажений по краям. Можно вместо GO PRO использовать

И это реально правда, я сравнивал качество картинки многих КОМБО среднего класса и оно выросло в разы за последних пару лет.

На что хватает алгоритма?

Как я думаю, что скоро во всех «топовых» гаджетах, которые будут построены на Ambarella новых поколений, эта функция будет принудительно включена, и не будет стоять выбора перед пользователем (вкл/выкл). Все это даст правильную картинку и правильные пропорции.

Сейчас же (как я считаю) это просто маркетинговый ход по привлечению внимания (многие водители будут хвастаться – «а у меня вот что есть в КОМБО, а у тебя есть?»).

Я испытал все это на INSPECTOR SCAT S и сейчас хочу вам продемонстрировать картинку до и после обработки. Напомню угол разворота по горизонтали у этой модели 170 градусов.

ИТАК, «картинка до». Видно при повороте, что угол дома искажается, не сильно, но закругляется (видно у этого ИНСПЕКТОРА, по умолчанию уже заложена некая обработка).

Также высотка вдалеке, она тоже имеет наклон.

Активирует функцию DEWARP, картинка после.

Опять угол этого же дома, не скажу что все идеально, но искажение немного подправилось.

НУ и высотка вдалеке, она стала намного «прямее»

Конечно на этой модели нельзя заметить какие-то критичные различия, но вот если сравнивать с каким-то бюджетным видеорегистратором, то разница была бы наиболее ощутима.

НА этом заканчиваю, думаю, моя статья была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

(3 голосов, средний: 5,00 из 5)

Похожие новости

• 

На сколько хватает карты памяти в видеорегистраторе

Как работает навигатор. Разберем рядовую машину, а также выясним.

SHO-ME Combo Slim. Обзор, отзыв, полезно будущим владельцам

Добавить комментарий Отменить ответ

ТОП статей за месяц

Скоро праздники, а это значит — большая часть нашей страны будет употреблять алкоголь. Легкий: —…

Напряжение аккумулятора транспортного средства, как и его емкость – самые важные показатели этого автомобильного узла,…

Меня часто спрашивают о выхлопе автомобиля. Зачастую новичкам, да и водителем со стажем не нравится,…

Как работает датчик движения в видеорегистраторах

Содержание

Содержание

По статистике крупнейшей в мире немецкой страховой компании Allianz SE, около 40 % всех ДТП происходит на парковке, и это число постоянно растет.

Осторожно, злой регистратор!

Автомобилисты шутят: «Самое честное в мире СМИ — видеорегистратор». И расскажет все, и докажет, и даже ночью на стоянке снимет любителя парковаться «на слух». Или соседа-подростка, поупражнявшегося в граффити на капоте.

Главное, чтобы видео этих преступлений сохранилось, а не было затерто бесполезными кадрами пустынных переулков. Именно с целью сохранения самых важных событий, произошедших на парковке рядом с вашим авто, в видеорегистратор и были внедрены датчики движения.

Что такое датчик движения в видеорегистраторе

Само определение «датчик движения» может многих ввести в заблуждение, так как этот термин более знаком по классическим охранным системам, которые реагируют на тепловые, звуковые или радиоволны. В случае же с авто-видеорегистратором речь идет не о техническом детекторе, а о программном обеспечении — программа под названием «датчик движения» анализирует не пространство, а его изображение.

Принцип работы программы простой: процессор запоминает статическую картинку в поле обзора камеры и сравнивает ее со следующим кадром. Если ничего не изменилось, сравнение продолжается. Если изменилось, регистратор начинает записывать видео до тех пор, пока изображение снова не станет статичным.

Для чего нужен датчик движения

Видеорегистраторы могут осуществлять запись видео тремя способами:

1. В непрерывном режиме — запись ведется до тех пор, пока есть свободное место на карте памяти.
2. В циклическом режиме — видео записывается отрезками, и если карта памяти заполнена, текущий отрезок занимает место самого старого, стирая его.
3. В режиме датчика — запись включается только при срабатывании детектора.

В отличие от первых двух вариантов, которые могут использоваться как при движении, так и на парковке, режим датчика предназначен исключительно для стоянки авто. При этом он решает важную задачу — экономит место на карте памяти, фиксируя и сохраняя только значимые события. В случае происшествия вам не придется просматривать многочасовое видео, чтобы найти нужный момент.

Как обеспечить питание видеорегистратора с датчиком движения

Для работы видеорегистратора на парковке необходим постоянный источник энергии. Многие модели имеют собственный аккумулятор, но его заряда обычно хватает на несколько часов съемки, поэтому при длительной стоянке нужно предусмотреть питание от бортовой сети автомобиля.

В зависимости от марки авто часть его приборов обесточивается в момент отключения зажигания. Поэтому важно правильно выбрать точку подключения.

Есть два основных способа подключения к бортовой сети:

• напрямую к аккумулятору — провод выводится под капот к предохранителю АКБ;
• к блоку с предохранителями — контакт замыкают на предохранитель любого прибора, находящегося под постоянным напряжением.

Некоторые автомобили VIP-класса не позволяют подключать «неродные» гаджеты к бортовой сети — они обнаруживают место утечки тока и блокируют соответствующее устройство. В таком случае придется приобретать автономный источник питания.

Алгоритм работы видеорегистратора

При подключении к постоянному источнику питания видеорегистратор переводится в парковочный режим вручную или автоматически — в зависимости от модели.

Режим парковки — это «спящий режим». Работает так же, как в обычном компьютере:

• включается автоматически при отсутствии движения автомобиля в заданный период времени;
• выбирается вручную в меню регистратора.

При переходе в режим парковки текущая запись останавливается, потребление энергии сводится к минимуму. При этом камера продолжает отслеживать изображение, датчик активен и готов включить запись при обнаружении движения.

Выход из режима парковки аналогичен входу — производится автоматически при запуске двигателя или вручную после отключения датчика в меню регистратора.

Нажатие кнопки ON/OFF на корпусе видеорегистратора после остановки авто позволяет принудительно отключить режим парковки. В этом случае датчик движения и камера будут неактивны, записываться ничего не будет.

Если видеорегистратор имеет встроенный контроллер питания, он отключится самостоятельно при падении заряда аккумулятора ниже определенного уровня или через выбранный промежуток времени. Это позволяет защитить АКБ от полной разрядки. Если встроенного контроллера нет, его можно приобрести отдельно.

Что видно на записи, активированной датчиком движения

В зависимости от модели регистратора видео может состоять только из записи самого события, произошедшего после срабатывания датчика, либо же дополняться сохраненными в памяти кадрами.

В последнем случае оно компонуется из трех частей:

Первая буферизация — «предзапись». Это те самые три-пять секунд текущего статичного момента, используемые для сравнения с последующей картинкой. Предзапись циклически обновляется и постоянно хранится в памяти регистратора. В случае же срабатывания датчика движения она автоматически добавляется в начало видео.

Запись движения. После срабатывания датчика запись производится непрерывно, пока изображение не перестанет меняться.

Вторая буферизация — «послезапись». Через несколько секунд после прекращения движения видеорегистратор останавливает запись и запоминает новую статичную картинку, которая добавляется в конец видео. В случае повторного срабатывания датчика послезапись первого видео совпадает с предзаписью следующего.

Такая компоновка позволяет увидеть полную картину произошедшего на парковке, не засоряя карту временными отрезками, в течение которых ничего не происходило.

Простые и «продвинутые» датчики движения — в чем разница?

В ценовом сегменте до 2 000 руб. большинство видеорегистраторов комплектуется самыми простыми датчиками движения, не имеющими каких-либо дополнительных настроек.

Включение датчика в них производится вручную: остановился, заглушил двигатель, выбрал в меню «датчик движения» — запись будет включаться/отключаться автоматически по детектору.

Возможности модернизированных датчиков движения

Автоматический переход в режим парковки. Видеорегистратор сам останавливает текущую запись и включает все парковочные датчики после:

• получения сигнала по модулю GPS или G-сенсору об остановке транспортного средства;
• отключения зажигания или вытаскивания ключа;
• остановки дольше, чем на 10 минут.

Сохранение видео в отдельный файл и блокировка от перезаписи. На карте памяти выделяется папка для хранения видео, записанных при срабатывании датчиков. Эти файлы помечаются как нестираемые и не удаляются. Количество нестираемых файлов варьируется в зависимости от модели регистратора и в среднем составляет 50 событий.

Удаленное информирование и резервирование. Отправка уведомления о срабатывании датчика на телефон или электронную почту, сохранение записи на облаке — для регистраторов с функцией Wi-fi.

Настройка качества видео.Можно изменить разрешение, включить черно-белую запись, активировать функцию замедленной съемки timelaps. Это позволит до 20 раз сократить объем записей на карте, что крайне полезно при длительной парковке.

Настройки чувствительности. Уменьшают чувствительность датчика к движению мелких объектов типа капель дождя или хлопьев снега. Кроме того, вы можете зонировать кадр — выбрать область в поле обзора камеры, на которую будет реагировать датчик. Например, если вы регулярно паркуетесь рядом с деревом, его ветки попадают в объектив и при движении активируют запись. Эту область можно исключить из поля «зрения» камеры — детектор не будет срабатывать на движение в выбранной зоне. Некоторые устройства позволяют фрагментировать кадр на 50 зон.

Выбор регистратора с датчиком движения

Регистратор с датчиком движения поможет зафиксировать происходящие в поле зрения камеры события во время стоянки автомобиля. Ранее мы рассматривали видеорегистраторы с двумя камеры, сейчас же сосредоточимся на устройствах видеофиксации с функцией детекции движений.

Принцип работы

Датчик движения в видеорегистраторе используется для возможности сохранения видеозаписи только в том случае, если в поле зрения камеры происходит движение. Функция позволяет видеорегистратору не начинать запись во время стоянки автомобиля до того момента, пока перед камерой не начнут двигаться объекты, экономя тем самым место на карте памяти. Алгоритм работы зависит от конкретной модели устройства. К примеру, некоторые видеорегистраторы в парковочном режиме записывают 1 кадр/секунду, а запись видео начинается только при срабатывании датчика движения.

Принцип работы функции достаточно прост – процессор внутри устройства постоянно сравнивает полученные изображения. При фиксации значимых различий между определенными кадрами происходит автоматическое сохранение видеозаписи на носитель. По прошествии некоторого времени после прекращения движения видеорегистратор автоматически переходит в режим наблюдения. Чувствительность датчика движения определяется частотою сравниваемых кадров и часто может быть настроена в зависимости от пожеланий автовладельца.

Не стоит путать датчик движения с G-сенсором. Последний предназначен для фиксации резких изменений при передвижении автомобиля. Датчик удара лишь позволяет защитить файлы от удаления и перезаписи в режиме циклической съемки.

Особенности эксплуатации

Главный недостаток режима циклической записи, являющегося штатным для общей массы регистраторов, в том, что при среднестатистических 16 Гб. полезного объема карты памяти и записи в формате Full Hd сохранено может быть всего несколько часов видео. Представим, что рано утром на вашем капоте была нацарапана нелицеприятная надпись. Обнаружив факт преступления поздно вечером, в файлах видеорегистратора вы, скорее всего, уже не найдете записи происшествия, так как из-за недостатка памяти файл был перезаписан. Наличие датчика движения в автомобиле позволяет отсечь условно безопасный простой автомобиля, поместив на карту памяти только важные моменты.

Функция действительно полезна, но включать ее стоит только во время стоянки. В силу принципа работы и особенностей конкретных настроек, запись может прекратиться при монотонном движении по трассе. При движении лучше использовать режим циклической записи. Когда функция датчика движения включена, запись будет происходить без нарезки и перезаписи. Поэтому при заполнении карты памяти вам придется форматировать ее вручную. Наверное, лишним будет упоминание о том, что для реализации парковочного режима видеорегистратор должен быть постоянно подключен к источнику питания, так как емкости штатной батареи для постоянной работы попросту недостаточно.

Pago M1

Довольно бюджетный видеорегистратор с приятным дизайном. Качество съемки в темное время суток нельзя назвать хорошим, что можно оправдать приятной ценой и наличием функции активации записи при обнаружении движения. Основные характеристики:

• максимальное разрешение записи – 1920*1080 FullHD;
• угол обзора – 120º;
• камера: 5.0 Мп – фото, 2.0 Мп – видео. Частота записи – 30 кадров/сек.;
• G-сенсор;
• датчик движения;
• крепление – присоска.

HP F550g

• максимальное разрешение записи – 1920х1440, но частота кадров при этом ограничена 30/сек. При разрешении 1920х1080 FullHD частота кадров – 60/сек.;
• угол съемки – 150º;
• частота записи видео – 60 кадров/сек.;
• аккумулятор – 450 мАч;
• G-сенсор;
• GPS-модуль;
• функция контроля дистанции FCWS (оповещает водителя о небезопасной дистанции к впереди идущему автомобилю);
• система контроля разметки LDWS. Видеорегистратор может отслеживать границы полосы, по которой движется автомобиль, и предупреждать водителя о пересечении линии разметки.

Transcend DrivePro 220

Один из представителей линейки DrivePro от тайваньской компании Transcend. Основные характеристики и функции:

• максимальное разрешение записи – Full HD (1920х1080);
• угол обзора – 130º;
• модуль GPS/Glonas;
• функция предупреждения о фронтальном столкновении FCWS;
• контроль полосы движения LDWS;
• G-сенсор (трехосевой);
• датчик движения;
• Wi-Fi-модуль;
• кнопка на боковой части устройства, предназначенная для ручного включения аварийной записи.

Видеорегистратор поставляется в комплект с картой памяти объемом 16 Гб. Обратите внимание на то, что модель DrivePro 220 может поставляться как с креплением на клеевой основе, так и с присоской. Определить ту либо иную модель крепления можно только по маркировке: TS16GDP220A – липучка, TS16GDP220M – присоска.

TrendVision TDR-718GP

TDR-718GP можно охарактеризовать как солидный видеорегистратор с датчиком движения и широким функционалом. Характеристики:

• максимальное разрешение видеозаписи – 2304х1296p (30 к/с), 1920x1080p (60к/с);
• угол съемки – 160 º;
• датчик удара (G-сенсор). Помимо автоматической защиты при срабатывании датчика, сберечь файлы от перезаписи можно отдельной кнопкой;
• GPS-модуль;
• датчик движения;
• функция наложения на видеозапись номерного знака автомобиля, даты, времени.

Street Storm CVR A7810 G

В комплекте с видеорегистратором Street Storm CVR A7810 G покупатель получает светополяризационную съемную линзу (подробное о том, что такое поляризация света, вы можете прочитать в статье о выборе очков-антифар). Основные характеристики и функции:

• максимальное разрешение съемки – 2304х1296p (30 к/с), 1920x1080p (60к/с);
• угол обзора – 155º;
• WDR, HDR, DEWARP. Эти функции помогают избавиться от эффекта «рыбьего глаза», убрать засветы, затемнения и значительно улучшить качество съемки в условиях недостаточного освещения;
• GPS-модуль, позволяющий фиксировать скорость передвижения, составлять логи поездок. Благодаря Smart Speed Stamp, в настройках вы можете установить желаемый диапазон отображаемой скорости (к примеру, 50-150 км/час);
• SPEEDCAM – функция голосового оповещения о приближении к стационарным пунктам контроля скорости и камерам видеофиксации превышения скоростного режима. Благодаря SPEEDCAM, CVR A7810 G можно использовать еще и в качестве радар-детектора;
• LDWS;
• штатный редактор для нарезки видеозаписей.

Парковочный режим в Street Storm CVR A7810 G может функционировать двумя способами. Time Laps – интервальная съемка, при которой производится запись лишь 1 кадра в секунду. Все изображения автоматически сшиваются в одну видеозапись, что значительно экономит место на карте памяти. Режим с включением детектора движения, при котором запись начинается только в том случае, если в поле объектива попадают движущиеся объекты.

Transcend DrivePro 520

DrivePro 520 оснащается дополнительной мини-камерой, которая может поворачиваться на 180º, что вполне достаточно для съемки происходящего внутри салона. В комплекте с видеорегистратором покупатель получает microSD Transcend High Endurance емкостью 32 ГБ, позволяющая сохранить до 6000 часов видео в формате Full HD.

Устройство может быть соединено со смартфоном по сети Wi-Fi, имеет GPS модуль. Заслуживающие внимания функции и возможности:

• LDWS, FCWS;
• возможность записывать логи поездок, выводить на видеозапись координаты, скорость автомобиля;
• функция предупреждения о превышении скорости;
• парковочный режим съемки (1 кадр в секунду и начало полноценное записи при срабатывании датчика движения).

ARENA PRO 9900

ARENA PRO 9900 единственный в нашем списке видеорегистратор с датчиком движения, выполненный в форме зеркала заднего вида и оборудованный второй выносной камерой. Стоимость видеорегистратора немаленькая, но за уплаченные деньги вы получаете:

• угол записи основной камеры — 175º, дополнительной – 170º;
• парктроник;
• FM-модулятор;
• встроенный аудио- и видеопроигрыватель;
• радар-детектор;
• 8 Гб встроенной памяти, поддержку карт microSD с объемом до 64 Гб;
• парковочный режим;
• громкая связь Bluetooth;
• возможность подключения к сети Wi-Fi и многое другое.

Режим парковки в видеорегистраторах — что это и какой бывает?

Без сомнения, данный функционал первым появился у корейских видеорегистраторов, достаточно давно. Теперь нет практически ни одной модели в премиум-классе, у которой не было бы парковочного режима. Но есть ли он во всех видеорегистраторах? Как он работает и на что обратить внимание при выборе видеорегистратора? Об этом мы и поговорим.

Многие водители думают, что видеорегистратор нужен только при движении. Но, увы, это не так. Вспомните, у вас тоже наверняка было нечто подобное, когда с ваше отсутствие с машиной что-либо случалось.

По статистике, около 31% обращений по КАСКО зафиксировано именно по причине нанесения ущерба в ДТП или третьими лицами именно в отсутствие второго владельца. 1/3 — риски!

Режим парковки в видеорегистраторе — состояние камеры, когда она «спит», но просыпается и фиксирует события при наступлении каких-либо действий (event). То есть по факту прибор работает, он снимает, но попросту не пишет на карту происходящее.

Как только произошло некое «событие«, видеорегистратор берет из своей памяти кусок записанного, например 30 секунду назад (только в моделях с пребуферизацией), и кусок сразу после наступления события, например 2 минуты, и уже откладывает на карту памяти.

Причем, помещает ее в специальный раздел на карте, который не совмещен с общим и не подлежит постоянной перезаписи, как обычные видеоролики. Тем самым вы можете быть уверены, что нужный момент у вас всегда запишется и не затрется даже в ваше отсутствие.

Зачем это все нужно?

По сути, видеорегистратор наблюдает в ваше отсутствие за сохранностью автомобиля. А срабатывания по событиям нужны для того, чтобы не заполнять карту памяти ненужными фрагментами, тем самым позволяя важным записям быть сохраненными длительный срок.

Таким образом, машину можно оставить под охраной до 10 дней и даже более (в случае, если аккумулятор новый и отключен датчик движения).

Это особенно удобно, когда вы уезжаете в отпуск и оставляете авто на улице или на платной парковке (там тоже могу задеть и уехать). Когда улетайте в командировку и оставляйте авто у аэропорта. Когда просто уходите в магазин за покупками.

Какие условия бывают для срабатывания событий?

Обычно они стандартные:

1. срабатывание G-сенсора в видеорегистраторе, то есть срабатывание датчика удара. Если ваш автомобиль задели, попали мячом или его эвакуируют — это уже событие по удару
2. движение в кадре. Если такая функция включена и присутствует, то будет записано любое движение в кадре на основании настройки чувствительности. Это полезно, если кто-то захочет навредить вам, поцарапать машину, наклеить что-то на нее и т.д.

Условия работы парковочного режима

• ваш видеорегистратор должен иметь такую функцию
• ваш видеорегистратор должен быть подключен к постоянному питанию в ваше отсутствие
• желательно (но не обязательно) иметь встроенный или внешний контроллер питания для видеорегистратора с целью сохранить возможность завода авто при длительной стоянке

Что такое контроллер питания и какие они бывают?

Контроллер питания в видеорегистраторе — механический или электронный блок управления отключения подачи питания на любой гаджет (в том числе регистратор) при достижении установленных значений по вольтажу или по времени. Например, такой контроллер отключает питание на видеорегистратор, если значение вашего аккумулятора близко к разрядке (менее 11.6v).

1. внешний (приобретается отдельно, например power magic pro, power linkers, finevu smart controller и тд)
2. встроенный (непосредственно встроен в сам видеорегистратор)

Как подключается контроллер питания

Есть 3 основных варианта:

1. В бортовую есть напрямую, обычно это коробка салонных предохранителей (power magic pro, power linkers, finevu smart controller)
2. Через OBD II модуль (авто с 2008г) (power magic EZ, Iroad Power OBD II)
3. Для премиум-авто с анализом утечки тока — специальные фирменные автономные источники питания (батареи) на 12в (Iroad power Pack, BlackVue Power Magic Battery)

Как включается парковочный режим

1. При стоянке автомобиля более N времени (10 минут) режим включается автоматически и выключается при начале движения авто. Определяется стоп/старт по ускорению с помощью G-сенсора
2. При вытаскивании ключа зажигания или при остановке зажигания кнопкой. Реле размыкается и видеорегистратор получает сигнал о том, что пора включить режим парковки
3. По модулю GPS — при отсутствии определенной скорости движения
4. Ручной режим. При нажатии кнопки на видеорегистратора

К сожалению, не все модели видеорегистраторов имеют хороший парковочный режим. На некоторых платформах по каким-то причинам реализовать его удачно не получается, хоть он там и заявлен.

Функционал

Другие же, наоборот, могут похвастаться новыми «фишками» в режиме парковки. К примеру, последние тенденции среди премиум моделей — это функция timelaps, позволяющая до 20 раз сэкономить место на карте памяти среди парковочных записей. В таком режиме запись парковки осуществляется как по событиям, так и постоянная. Но со скоростью 2 кадра в секунду. Это похоже на режим в экшен-камерах, когда делаются фото и потом склеиваются в единое видео.

Также в парковочном режиме есть и специальные варианты записи в черно-белом изображении. Это пошло из CCTV камер (видеонаблюдение), так как ночью черно-белая картинка более контрастная и четкая. Но совсем новые модели видеорегистраторов предпочитают использовать цветной режим.

Они используют качественные матрицы с расширенным ночным диапазоном и программные фильтры, которые помогают осветлить картинку в статике и получить качественное изображение даже в полной темноте без наличия источников света. Таким примером может служить новый Thinkware F800 с режимом Super Night Vision 2.0.

Пребуферизация — что это и зачем

Различают два варианта работы парковочного режима:

1. с пребуфферизацией
2. без пребуферизации

Первый вариант означает, что видео будет записано на карту памяти с N количеством времени ДО наступления события и V количеством времени после наступления события. Например, так делает blackvue, 10 секунд до удара 9если сработал G-сенсор), и 20 секунд после удара.

Второй вариант — запись будет содержать только момент срабатывания сенсора, то есть удара и V время после удара.

Вариант с пребуферизацией действительно полезнее, именно он позволяет найти злоумышленника соседа, который прокалывает колеса или лепит на стекло записки, именно он спасает в случае, если после удара машина ушла вбок и ее номера пропали из зоны видимости.

Некоторые важные моменты

Конечно, если место, отведенное под событийный раздел (на карте он часто называется events) — закончилось, то самое старое событие будет перезаписано.

Энергопотребление у всех моделей видеорегистраторов разное. Конечно же в парковочном режиме оно ниже, чем в обычном. Но тем не менее, для длительной работы парковочного режима лучше иметь новый аккумулятор. Потребление — корейские видеорегистраторы — 2 камеры — 2.4W-3.5W в зависимости от модели.

На некоторых дорогих автомобилях электроника не позволяет устанавливать внешние контроллеры питания или видеорегистраторы напрямую к бортовой сети. Они регистрируют ток утечки и отключают проблемную часть автоматически. В таких случаях используются парковочные мобильные батареи — автономные источники питания для режима парковки на 12v.

Некоторые модели видеорегистраторов, thinkware, street guardian, winycam, iroad например, имеет возможность включения парковочного режима только при наличии специального подключения через фирменный парковочный кабель. Это следует учесть при покупке. Такое подключение обычно называют «через зажигание», то есть с кабелем ACC.

Выводы

Без сомнения, режим парковки очень нужная и важная вещь, которая обезопасит и сохранит ваше имущество. Наша рекомендация — всегда покупать видеорегистраторы с парковочным режимом. Всегда подключать их к постоянному питанию автомобиля для корректной работы режима.

Функции видеорегистраторов от А до Я

Если Вы думаете, что купить видеорегистратор – плевое дело, то глубоко заблуждаетесь. Попробуйте зайти в любой магазин, на любой сайт или хотя бы на hotline.ua, Вы тут же потеряетесь в разнообразии моделей от всевозможных производителей по цене от 800 грн до бесконечности. А понять с первого раза предназначение всех функций и свойств видеорегистратора сможет далеко не каждый профессионал, что уж говорить о рядовых покупателях.

Специалисты компании «Путевой» решили помочь своим клиентам, раз и навсегда расставив точки над i, объяснив, что означают функции и свойства, которые так часто встречаются в инструкциях видеорегистраторов.

Качество записи

Качество записи – ключевой показатель для видеорегистратора, ведь собственно для видеозаписи его и покупают. Так что это первое на что, стоит обратить внимание.

Full HD (Full High Definition, 1920х1080 пикселей) – максимальное на сегодня качество видеосъемки. На видео с таким разрешением вы увидите не только общую картину происходящего, но и все детали — например, номера других автомобилей, дорожные знаки и т.д. Если вы действительно хотите располагать информативной записью, то мы рекомендуем вам обращать внимание на видеорегистраторы с таким разрешением.

HD (High Definition, 1280х720 пикселей) в переводе на русский означает «видеозапись высокого разрешения», так что четкую картинку также гарантирует. Но вот такие важные детали как номер соседнего автомобиля, вы не увидите.

VGA (Video Graphics Array, 640х480 пикселей) – весьма устаревший формат. На съемке с таким качеством вы, конечно, увидите, и дорогу, и машины, но вот цвета несколько изменятся, и о таких нюансах, как номера, и речи быть не может. В общем, такого разрешения хватит ровно на то, чтобы увидеть, как и куда движется машина. Однако пиксели – это еще не все, обязательно обращайте внимание на скорость съемки кадров в секунду. Оптимальные показатели – это 30 (бывает и 60) кадров в секунду. Если аппарат предоставляет меньшую частоту, то лучше отложить его и выбрать другой. Хотя в некоторых видеорегистраторах есть режим «Парковка», частота при которой может быть и 10 кадров в секунду. В таком случае это вполне допустимо.

Камера

У камеры есть матрица, у которой в свою очередь также есть разрешение, от которого опять же зависит качество съемки.

Во-первых, сегодня можно встретить видеорегистраторы с матрицей CMOS и CCD. Вторая из-за дороговизны производства встречается куда реже, однако если таки найдете видеорегистратор с CCD матрицей, не пугайтесь – она обеспечивает качественную съемку даже в темное время суток. CMOS матрица значительно дешевле в производстве, поэтому именно на ней работает большинство популярных гаджетов. От CCD она несколько отстает в качестве ночной съемки, в остальном – никаких нареканий.

Во-вторых, стоит обратить внимание на разрешение матрицы, которое может быть от 0,3 до 12 Мп. Здесь работает закон, чем выше, тем лучше, а так же дороже. Матрица в 0,3 Мп снимет видео, где будет понятно, куда и как поехала машина, и кто въехал вам в бок. При 3 Мп с определенного расстояния будут видны номера соседних машин, при 5 Мп – картинка будет максимально четкая, а номера в большинстве случаев можно будет прочитать даже на дальних автомобилях.

В третьих, объективы камер могут быть подвижными. Некоторые вращаются на 360 градусов, некоторые просто меняют направление на определенное количество градусов от 30 до 180. Хорошо это тем, что угол обзора у такого видеорегистратора шире, чем у прибора с фиксированной камерой. Ну и при желании вы сможете быстро поменять направление камеры, не переставляя сам видеорегистратор. Свойство, безусловно, приятное, но совсем необязательное.

Наличие второй камеры

В четвертых, камер может быть две и это в корне меняет дело. Обе камеры могут быть интегрированы в прибор, тогда, чаще всего одна предназначена для съемки улицы, а вторая – салона машины. Однако, в особо оригинальных, случаях (например, Cansonic FDV-606) одна камера снимает панорамную картинку, вторая – фокусируется на деталях.

Гораздо интереснее, когда вторая камера портативная и ее можно закрепить на заднем стекле автомобиля. Тогда вы убьете двух зайцев за раз – видеорегистратор будет снимать все, что происходит не только впереди, но и сзади автомобиля. Такое, например, может Visiondrive VD-8000HDS.

Угол обзора

Опять же, ключевой параметр для видеорегистратора. И опять же все логично: чем шире угол обзора, тем больший фрагмент реальности будет виден на записи. Например, если при 75-градусном угле обзора вы будете видеть только свою полосу, а соседние лишь краем, то 120-градусный угол обзора позволит вам увидеть всю проезжую часть, плюс обочины, машины, знаки дорожного движения, светофоры и т.д. Т.е. вы получите полную картину происходящего.

Дисплей

Во-первых, стоит обсудить необходимость дисплея, ибо есть видеорегистраторы вообще без оного. Итак, зачем? Все просто – так удобнее. Видеорегистратор с дисплеем легче настроить, т.к. ты попросту видишь меню, его проще установить – ты понимаешь, что попадает в поле зрение камеры, а также вы сразу заметите, если прибор по каким-то причинам прекратит съемку. А в исключительных случаях наличие дисплея позволит вам продемонстрировать нужную видеозапись заинтересованным лицам. В общем, видеорегистраторы с экраном имеют более продуманное юзабилити.

Зато безэкранные гаджеты могут похвастаться более компактными размерами, а некоторые из них можно и вовсе сделать незаметными для посторонних глаз. А значит, уберечь прибор от кражи, и снять истинное положение вещей на дороге, ибо многие, завидев видеорегистратор, значительно меняют поведение. В общем, решать, конечно, вам, мы же подробнее расскажем об экранах.

Дисплеи видеорегистраторов чаще всего LCD, или, по-русски говоря, ЖК, т.е. плоские на основе жидких кристаллов с подсветкой. Но также появляются устройства с популярными Touchscreen мониторами, например, ParkCity DVR HD 530. Планшетный компьютер в руках когда-нибудь держали? Тот же метод. Насколько это удобно, судите сами. Пока таких видеорегистраторов еще немного, однако, логично предположить, что скоро их ассортимент весьма возрастет.

GPS-приемник

G-сенсор

Он же датчик ударов, он же датчик ускорений – весьма полезное свойство. Благодаря этому устройству видеорегистратор фиксирует, с какой стороны был удар в случае аварии, что может быть полезно при расследовании ДТП. Кроме того, показатели G-сенсора могут выступать доказательством в суде. Правда, стоит отметить, что суд принимает такие показания только от лицензированных видеорегистраторов.

Кроме того, многие регистраторы автоматически защищают от перезаписи фрагменты, когда сработал датчик удара.

Циклическая видеозапись

Карты памяти

Видеорегистратору необходимо куда-то сохранять все файлы, которые он снимает. И делает он это накарту памяти, которую необходимо в обязательном порядке докупить и вставить в прибор. Это могут быть стандартные SD/SDHC карты или microSD/microSDHC карты. Собственно это зависит от самого авторегистратора, однако, следует обратить внимание, что вторые карты дороже.

Обычно видеорегистраторы поддерживают карты памяти максимальным объемом в 32 Гб. Конечно, вы можете купить и карту памяти в 8 Гб, но все-таки лучше выбрать объем побольше, т.к. попросту больше влезет. Также стоит учитывать, что видео в формате Full HD будет занимать больше места, чем в VGA.

Кодек (кодер/декодер)

Ночной режим

Инфракрасная подсветка

Инфракрасная подсветка (ИК-подсветка) – действительно гарантирует видимость даже при полной темноте, однако видеть вы все будете примерно на расстоянии 50 см от камеры. Таким образом, для съемки во время движения машины ИК-подсветка абсолютно бесполезна, лучше уж просто включить фары. Однако она пригодится, если, например, понадобится сделать фотографию вмятины в темное время суток. В таком случае у вас на руках будет неоспоримое доказательство.

Инфракрасный фильтр (ИК-фильтр) вообще к ночной съемке отношения не имеет, это просто специальный фильтр, который отсекает ненужные излучения, чтобы на видео попадало ровно то, что надо.

Раз уж речь зашла о подсветках, то еще в описании к авторегистраторам можно встретить LED подсветку, ее еще называют светодиодной. Она также абсолютно проигрывает фарам и не обеспечит вам хорошую видимость ночью. Зато может пригодиться, если вы вдруг будете использовать видеорегистратор как камеру в темное время суток. Например, при ДТП снимите его и подойдете максимально близко к эпицентру.

Встроенная память

Коммуникации

Конечно, видеорегистратор должен взаимодействовать с другими устройствами, чтобы информация из него переносилась легко и непринужденно. Для этого и придумали различные интерфейсы.

Во-первых, всем знакомый USB. Это идеальный вариант, ибо с помощью него вы легко и быстро подключите видеорегистратор к компьютеру. В случае miniUSB – вам уже понадобится переходник (кабель USB-miniUSB), который превратит mini в классический USB.

AV-выход (AV OUT) – аналоговый аудио-видеовыход («тюльпаны») — позволит вам подключить свой видеорегистратор напрямую к телевизору, где вы и сможете просмотреть запись.

HDMI -выход – цифровой аудио-видеовыход — также позволит вам подключить видеорегистратор напрямую к телевизору, однако это более современный способ, такой разъем имеют все новые экраны.

miniHDMI – та же история, что и с miniUSB, т.е. для подсоединения к телефизору потребуется дополнительный провод HDMI- miniHDMI.

Аккумулятор

Обычно видеорегистраторы комплектуются малоемкими литий-ионными (li-on) батареями. В целом, работоспособный аккумулятор, который обеспечит многочасовую работу без подзарядки, не очень-то и нужен, ведь видеорегистратор работает от сети автомобиля. Однако возможность хотя бы 10 минут работать автономно все-таки не повредит. Если в случае чего питание экстренно прекратиться, авторегистратор сможет корректно завершить работу и сохранить запись.

Однако к некоторым автомобильным видеорегистраторам в комплекте идут весьма мощные батареи, которые могут обеспечить до 3 часов автономной работы. Такой регистратор можно использовать как видеокамеру. Например, вы сможете отсоединить его от сети питания и снять то, что происходит возле автомобиля. Или же вовсе придать своему видеорегистратору статус камеры наблюдения и повесть ее куда-нибудь за чем-нибудь наблюдать.

Формат видеозаписи

Их много, но знать о них много не надо. Самые популярные форматы – MOV и AVI, однако встречаются и более мудреные. Тут главным образом, стоит беспокоиться о том, чтобы видео без проблем воспроизводилось у вас на компьютере. Перечисленные форматы являются наиболее старыми и классическими, так что открыть их с большой вероятностью можно будет где угодно.

Также есть видеорегистраторы (например, VisionDrive), которые записывают видео в своем собственном формате. В таком случае, в комплекте идет и программа-видеоплеер, которая эти файлы без проблем воспроизводит на любом ПК. Обычно, видеоплеер установлен на карту памяти, либо копируется туда при первом включении видеорегистратора. На компьютере, запустив эту программу-видеоплеер, вы без проблем сможете просмотреть все ваши записи.

Детектор движения

Благодаря этой функции видеорегистратор будет автоматически включаться, почувствовав колебания возле машины. В определенных приборах детекторы движения с регулируемой чувствительностью, тогда вы вручную сможете настроить силу звука, из-за которой видеорегистратор заработает.

Разворот изображения на 180°

Автоматическое включение и выключение

Баланс белого

WDR

WDR (Wide Dynamic Range – широкий динамический диапазон) – это технология, позволяющая получать высокое качество изображений при любом перепаде уровней освещённости. Другое название – HDR или «высокий динамический диапазон». При одновременном попадании в кадр участков с большим перепадом уровня освещения, стандартная видеокамера рассчитывает экспозицию для охвата максимума градаций яркости. Если камера уменьшит количество света, чтобы оптимизировать засвеченные области, то все участки, находящиеся в тени, станут слишком темными и, наоборот, при корректировке участков с низким уровнем яркости, светлые станут слишком размытыми.

Показатель WDR измеряется в децибелах (дБ). Он рассчитывается как отношение светимостей самого яркого и самого тусклого объекта, которые были захвачены видеокамерой. Наиболее распространённый метод получения широкого динамического диапазона базируется на матрицах Double Scan или QuadroScan. Для каждого кадра матрица делает два или четыре сканирования с разной выдержкой электронного затвора и формирует предварительные изображения — одно с длинной выдержкой для осветления всех тёмных частей кадра, другое с короткой выдержкой с более корректным отображением переосвещённых участков. После этого фрагменты с лучшей передачей контраста суммируются в результирующий кадр, сбалансированный по яркости. Другой метод аппаратной реализации WDR предлагает технология PIXIM. Он основан на мультисемплинге — для каждого пикселя CMOS сенсора замеряется интенсивность освещения и из возможных заданных значений подбирается оптимальная экспозиция.

PIXIM использует 5-уровневый семплинг для тёмных пикселей и 3-уровневый для светлых. Попиксельная регулировка времени накопления вместо использования 2-4 экспозиций для всей сцены обеспечивает эффективную работу камер наблюдения даже в условиях особо контрастного освещения.